今年7月ORBEA發表新年度2011的ORCA 後,立即為公路車界投下ㄧ枚震撼彈,
創新的車架設計保留原本歐洲西班牙設計風格
運用科技與力學角度踩踏施力效能做為此車為優點,
並以靈活的施力角度設置更加強車架鋼性，
這次的設計也帶來新的概念,軟件與車架完美的貼合,
順暢的走線與滑順的變速傳動,
融合軟硬體的車架將帶領騎乘者達到新的巔峰領域!!
相信您的直覺....
明年度新款 2011 大改款的 ORBEA orca SILVER
西班牙原汁原味出現在本七賢店囉
就讓我們慢慢為您詳細介紹
帶入您進入 2011 ORBEA orca 夢幻世界吧
首先既今年2010在傳動部份導入BB30五通傳動系統2011也依然不變唷...
此系列規則都有 ORBEA 認證標章的喔
現在開始將是大小頭的趨勢
上頭碗為 1 1/8
下頭碗 1 2/1
此設計理念大約有 2 種
1. 抽車時感受到此車的加速性質佳
2.速度增快時加強車子的穩定性質佳
RIDE ON 管線材達到超滑順變速效率最佳狀態...
也會讓你愛不釋手的手感
保證你愛上他喔.....
11年煞車也改走內線了
變的更佳有美感....也突顯了車身流線
ㄟ這是什麼勒......喔原來是變速線喔
就是與車架的貼緊車面性質好
且不會有擦傷車架的疑慮
就是使用於RIDE ON 管線材 ......
不管實用性
還是美觀
都是有加分的效果唷
此系列車種採用切風面座管
設計的外觀相當具有現代美感
風力力學角度一定可以達到切風效果
而座管束的想法
果然讓我們摸不著頭緒
但這種的謎題
相信到時候我們就知道了
這種的鎖牙座管
您應該不陌生吧
這個 logo
為車架象徵性質
是代表車架的等級之分
改款的車子
直叉式前叉
好處運用於加速性質
與車子控制的穩定性
不管任何角度
看過去果然視覺就是不一樣
ㄟ這是什麼東東啊....喔原來葫蘆樣式的後下叉設計
就是明年 ORBEA orca 大改款主因之一
來吧
重點
告訴您
此款設計
1. 加強車子的彎道穩定性
2.車子的加速性
3.車子高速的穩定性
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