上次的凡那比颱風侵襲了南台灣
讓我們的 ORBEA 與 ZIPP 的試乘會取消
11月27日這天不但是台灣盛大的選舉日
也是我們本店的 ORBEA 與 ZIPP 的試乘會
今天天氣相當好溫暖的早晨
讓車友們好好享受今天的產品
畢竟高單價的東西沒有先試用過
要下好離手很難壓
一大早我們就開始整理一下要出發的東西
車友小林沒有安穩的睡眠而有幫助我們的精神
一到美術館我們開始擺攤
高雄鐵人 弘陽 是今天到場第一位的試乘車友
閒暇時間我從來沒有忘記我們明年的寶貝
裝載好準備測試
美術館後面的寬敞馬卡道路是段夜騎與試車的好地方
擺設好的 ORBEA 高級路邊攤
試乘 ORBEA ONIX 車友要求換上他自己的卡踏
裝上 ZIPP 808 速度出來效果就是不一樣
這張應該很無聊吧
分享輪組效果如何
馬卡道路的路段風向不一但今天早上沒有什麼大風今天大家運氣不錯呀
PRO - LITE 輪組板高夠但順暢度......?
依照個人喜好唷...
亮面的碳纖維板框
花鼓外表可能可以在加強一下設計
高雄鐵人- 大陣仗人馬來了
鍊條油垢太重對於傳動方面是一大損傷
生鏽啦....
人夠多了吧
高雄醫學院的腸胃科 潘醫師
細心調整中
詳細解說 2011 2級 ORBEA orca
巧遇左營訓練中心裡面的三鐵選手
選手們得知試乘會也來共襄盛舉壓
專業的 羅伯本克 高雄鐵人選手
ORBEA aqua 裝上 zipp 404 麻雀變鳳凰
老當益壯 譚老哥
送麵過程不忘來關心我們一下的車友 阿忠
輪子都被拆走了剩下車架組
高雄鐵人的總務 達哥
新款的 ZIPP 花鼓包覆比舊款的好上許多
且培林耐用度佳 不輕易損毀
重點花鼓培林座壽命高因為不會像舊款花鼓使用久後
造成培林座擴孔
這是早期的 ZIPP 花鼓材質較軟所以培林耐用度不高且培林座容易擴孔
這時已經接近中午了我們的試乘會也已經圓滿結束
謝謝您們抽空過來參加我們的活動
期待下次可以再度為您們服務
相信我們的專業可以深得您心
相信我們的知識可以排解您的疑惑
此系列產品如有需要歡迎與我們預購
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