2010年9月30日 星期四

康塔多恐損失慘重:禁賽2年 冠軍取消 車隊拋棄

北京時間9月30日,三屆環法冠軍康塔多宣布在今年的環法比賽中藥檢呈陽性。這樣一來康塔多很可能將遭遇慘重損失:禁賽兩年、環法冠軍被取消、錯過倫敦奧運會、被車隊拋棄甚至職業生涯就此終結。

康塔多很可能被禁賽兩年


康塔多是第一次被查出藥檢陽性,目前自己已經承認,儘管辯解稱原因是食物污染,但客觀事實已經成立,因此不處罰是不能的事,況且不處罰對其他環法車手的名次也不公平。


2006年環法冠軍蘭迪斯被查處使用興奮劑之後很長一段時間拒不認罪、最終被禁賽兩年。前幾天前德國乒乓球運動員奧恰洛夫也被查出藥檢陽性、禁藥成份也是克倫特羅(俗稱瘦肉精)、他的解釋與康塔多一樣是食用了被污染的食物,結果被禁賽兩年;中國香港的羽毛球運動員周蜜和中國柔道運動員佟文也都被禁賽兩年。


從上述“判例”來看,康塔多的解釋是食物污染、環法期間受到多次檢測均無問題,屬於初犯、而且認錯態度“良好”,所以也很可能被禁賽兩年。


今年環法冠軍頭銜恐被取消康塔多是第二位藥檢呈陽性的環法冠軍、他的“前一任”是2006年的環法冠軍蘭迪斯,蘭迪斯最終被剝奪了環法冠軍頭銜,這一次康塔多也難逃這一結局。


況且、不論是不是誤服,康塔多藥檢陽性在客觀上已經對賽事公平性產生了影響、這對其他選手是不公平的,剝奪涉藥選手的成績也是體育賽事慣例。如果被剝奪了冠軍頭銜,那麼2010年環法亞軍、盧森堡選手安迪-施萊克將“繼位”總冠軍。


如禁賽兩年將錯過倫敦奧運康塔多的禁賽期如果是2年的話,他將很可能錯過2010年的倫敦奧運會,因為倫敦奧運會開幕式將在2012年7月27日開幕、8月12日閉幕。康塔多是8月24日接到興奮劑檢查結果通知的、目前的禁賽也還只是臨時性的,所以最終確定的禁賽開始時間很可能會比8月24日要晚。這樣以來,風頭正勁的康塔多將錯過倫敦奧運這個揚名立萬的好機會。


可能遭車隊開除贊助商拋棄等待康塔多的除了禁賽之外、很可能還有車隊的開除和贊助商的拋棄。康塔多目前效力于盛寶銀行車隊,今年8月3日剛剛簽約兩年。


2007年,康塔多所效力的探索頻道車隊宣布解散;2008年康塔多加盟阿斯塔納車隊,當年即奪得環意賽和環西賽冠軍、2009年和2010年兩次獲得環法冠軍,實現了“全滿貫”,他的合約到2010年底。但是在奪得今年環法冠軍之後、康塔多宣布不再續約、並轉投盛寶銀行車隊。


而現在剛剛簽約不到兩個月就爆出了藥檢成陽性的事情,一旦禁賽,康塔多恐怕會遭車隊開除 除了維護團體的聲譽儘快撇清關係、車隊也沒有理由白白養一個不能參加比賽為車隊賺錢的“大牌車手”,同樣道理、贊助商也可能會拋棄康塔多。


三冠王職業生涯就此終結?按年齡講現年29歲的康塔多正值當打之年、禁賽2年之後也才31歲,對於自行車運動來說,這樣的年齡一點都不“過期”。


但問題是:一旦沒有車隊的支持、康塔多在禁賽兩年裡的訓練和狀態也將難以保持到很高水準;如果自己訓練的話、訓練手段和方法能否在兩年之後不至於太落伍?遠離兩年後的競技水準究竟會如何?名聲受污後能不能找到接納他的車隊?


如果這些問題找不到合適的答案,現年29歲的康塔多職業生涯就此終結也未可知。康塔多的這次“誤服”損失真是慘重!現在康塔多能做的只有乖乖配合調查、爭取寬大處理,如歸能把禁賽期爭取到“一年”,康塔多的“前途”和“錢途”或許就能起死回生。


我想大家應該是跟我一樣期待2011 Orbea orca




以下就讓我們簡單地介紹


 


 



 


Orbea 碳纖維是一種高模數的碳纖維複合材料,我們用它來製造具有最適剛性、耐用、輕量及吸


 


 


震等完美特性的完美車架。根據我們多年累積的知識、經驗、技術,我們把我們的碳纖產品分為


 


 


金、銀、銅三個等級.


 



 



 


 


Orca 金採用 Orbea T800高模碳纖維,在它的最高模數纖維  輕量化和高剛性度 . Orca 的


 


 


大約在 900 克的重量


 


 



 


 


Orca 銀。 它使用相同的空氣動力學麻花吸震設計、 跑線設計和和金是一樣,大小的吸引


 


 


力,但用較低的模數混合反過來產生的 ,也在一個大小的重量在1050g


 


 



 


 


2011 年的Orbea ORCA車型添加加大頭管設計上11/8.下1.5"有助於操控及加速


 


 


 



 


新的orca功能多一項滑槽式座位座墊


 


 


新 Orca seatpost 還具有一個SelleItalia  MonoLink 座夾緊系統的新夾選項。 在系統的專


 


 


有,需要使用特殊的 MonoLink 鞍據說提供 30%更多前/後調整。


 


 






 


 


ORCA和Ordu一樣的水滴坐管和 座位和作為窄刻痕和適當的 Orca Orbea 的氣動按摩的


 


 


主要焦點。 Orbea 還採用氣動 '滴' 形狀 的 來自大自然的最氣動元素的設計概念 


 






 


 


加入AIZONE空氣力學結合了Ordu的原素展現出力與美


 


 


通常把一個車架做得愈流線、愈空氣動力化,相對地車架的剛性會愈差,動力的傳輸效率也會降


 


 


低。Orbea的設計師與工程師經過不斷的風洞試驗,嚐試在這兩難間取得最佳的平衡,最後塑造


 


 


了Orca今天的樣子。Orca不僅具有最佳的剛性,也有最完美的空氣動力學係數,同時兼具了車


 


 


架的輕量化。


 


 


 



 


 


SSN 的全名是 Size Specific Nerve (尺寸特定神經)。


 


 


Orca 從48cm到60cm的六個不同架高車架能有一致的完美表現!


 




Orbea 這條設計精細的神經,在不同架高的ORCA車架上,藉由碳纖維管寬度(神經寬度)、管壁


 


 


厚度、管材碳纖維疊層等三個交互變因的精準調整,使得新 ORCA從48cm到60cm的五個不同


 


 


架高車架能有一致的完美表現,騎在不同架高的ORCA車架上絕對讓你有完全不同的騎乘感受。


 


 



 


 


 


 


新一代的Orca後叉的吸震力麻花阻尼設計


 


 


 


吸震設計可以形容阻尼系統的振動。 它的組成的碳的 Orca 的 seatstays 和叉刀片,是阻


 


 


斷騎手從過彎吸震振動平面中的扭曲充份發揮優異性能在技術上看來不是那麼容易,


 


 


Orbea 聲稱這將優化在所有的地形,最終導致更好的加速牽引、 轉讓和自行車的控制!


 


 






 


 


 



 


大家或許對他們應該都不陌生吧!


 


 


 


 


敘述這2位英雄在這自由車界裡走奔這麼多年.........................


 


 


 


左邊就是我們的店長右邊也是我們常在說的台灣一哥"賴冠華"


 


 


 


國內大小比賽都是昔日可以相遇對手挖................


 


 


 


因此他們也為我們台灣奪得不少佳績.................


 


 


 


退去選手身分或延續單車生涯各自做自己的事業................


 


 


 


洪許擔任七賢店的店長...................


 


 


 


而賴冠華則擔任亞洲捷安特隊成員之一.....................


 


 


 


希望他們可以再自己的興趣下闖出及踩出一片天..................


 


 


 


 


 


 



 


蘋果- iPhone 4 專屬保護硬殼....


 


 


 


隨著蘋果 iPhone 4 熱賣中.....


 


 


大家們或許人手一支吧.......


 


 


所以 iPhone 4 的周邊商品不是缺貨還是缺貨.........


 


 


這組是它的專屬用殼..................


 


 


穿上它除了保護還有美觀的一面.............


 


 


因為它是薄殼算是機身滿貼身的唷...............


 


 


這算是消耗品所以我買了2組唷..............


 


 




 


 


價格只有..........................


 


 


.................................................


 


 


690元唷................


 


 


我感覺滿划算的....................


 


 


因為它一組殼裡面會附贈...........................


 


 


前後保護貼各一張...............


 


 


耳機插孔防塵塞2個.................


 


 


手機充電處防塵塞2個......................


 


 


算不錯的物品唷........................


2010年9月29日 星期三

台 南 安 平 約 騎 來 囉


 


星期日我們就來去台南安平走走吧!


 


 


 


順便我們的洪許測試一下輪組吧!


 


 


 


所以我們大家選擇沿路省道前往行經


 


 


 


海線進入台南市區在進去安平唷!


 


 


 


 


 


 


 


 


約騎時間:     10 月 3 日 ..................


 


 


集合點:      高 雄 七 賢 店


 


 


出發時間: 早 上 7 點


 


 


行程: 高 雄 七 賢 店 - 民 族 路 - 楠 梓 - 後 勁 - 右 昌 - 海 線 - 興 達 港 - 黃 金 海 岸 - 台 南 -


 


 


              安 平   - 回 程 高 雄 ( 照 原 路 回 程 )


 


 


預計抵達高雄七賢店: 中 午 12 點


 


 


預計公里數: 75 公里


 


 


難度:   中 上 均 速 35


          


裝上這組...輪組...加上計時盤..果然殺很大!


 



 


洪許使用最新輪組!品牌為、rts前輪板高為10公分騎起來有如碟輪哇!後輪為5刀輪組!


 


 


現階段使用還有不錯效果!左右轉彎有如飄飄起飛的感覺!如此面對墾丁風向問題果然是個


 


 


大考驗ㄋㄟ!



  • 留言者: 小毅
  • Email: jamison926@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2010-09-30 14:21:09

借我威一下


[版主回覆09/30/2010 15:25:00]ok!歡迎點閱!





  • 留言者: 小龔
  • Email: geoff671201@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2010-09-29 23:49:58

洪許:


你是準備要起飛了嗎?


[版主回覆09/30/2010 01:28:19]正在努力訓練中...是否起飛看看10月底比賽揭曉...

我們在想說是否參加10月9日的"大坪頂"下坡賽....


 


 


 


雖然車組在軍中當兵,自從捷安特盃完後此車就把它冰凍了起來,


 


 


下個月9日是否它會派上用場還是一個未知數,


 


 


想必車子的想法應該想要出征吧!


 


 


重點還是要看看車組囉...................................


 


 


 


 




 


 


哀........................


 


 


看到它想必它一定經過捷安特盃洗禮後.....!


 


 


一定成長不少........


 


 


相信車主駕馭可以更上手...............


 


 




 


 


看見它我就開心了.....


 


 


因為它自從捷安特盃完後......


 


 


就一些部品零件保養清潔.......


 


 


像是煞車..前後避震器等等........


 


 


現階段的它...............


 


 


是狀態好的階段.......................!


2010年9月25日 星期六

敲 定 時 間 明 天 潮 州 吃 冰 去 .............................


 


不好意思..................


 


 


騎車消息公佈太晚了...................


 


 


因為大家因路況關係敲不定一個好地點............


 


 


原因是怕大家出去破胎一堆...........


 


 


因為經過 " 凡 那 比 " 的重創.............


 


 


想必只有一個字.......................


 


 


慘........................


 


 


最後我們選擇前往屏東潮州吃 " 冰 "


 


 


 


 


 


出 發 點 :      高  雄 七 賢 店


 


 


出 發 集 合 時 間 : 早 上  七 點 整


 


 


行 程 : 高 雄 - 88 快 速 道 路 - 萬 丹 - 潮 州 - 吃 冰 - 延 路 照 原 路 回 程


 


 


公 里 數 : 70 公 里


 


 


預 計 結 束 時 間 : 中 午 12 點


2010年9月21日 星期二

2011 ORBEA ORCA

相信有已經有很多人都已經看過 2011  ORBEA  ORCA


我想大家應該是跟我一樣期待2011 ORCA 的到來


以下就讓我們簡單地介紹




Orca 金採用 Orbea T800高模碳纖維,在它的最高模數纖維  輕量化和高剛性度 . Orca 的大約在 900 克的重量


 



Orca 銀。 它使用相同的空氣動力學麻花吸震設計、 跑線設計和和金是一樣,大小的吸引力,但用較低的模數混合反過來產生的 ,也在一個大小的重量在1050g


 



 2011 年的Orbea ORCA車型添加這兩個專利一 BB30 架和一個 1-1/8到 1.5 圓錐頭管和叉制系統不做任何形式的美學設計。


 


 



 


加入AIZonE空氣力學結合了Ordu元素在美國聖地牙哥風洞實驗室,當初是為了設計製造Ordu而建置。我們採取我們已經學會了在過去的五年設計我們奧爾杜自行車風洞,決定適應盡可能多的這種氣動知識,因為我們無法且不會增加體重。"



最佳空氣動力化並不等同於最快速度


通常把一個車架做得愈流線、愈空氣動力化,相對地車架的剛性會愈差,動力的傳輸效率也會降低。Orbea的設計師與工程師經過不斷的風洞試驗,嚐試在這兩難間取得最佳的平衡,最後塑造了Ordu今天的樣子。Ordu不僅具有最佳的剛性,也有最完美的空氣動力學係數,同時兼具了車架的輕量化。



 


 



新的 Orca 功能一個航空形座位後和座位管沿新座夾


新 Orca seatpost 還具有一個接受塞爾義大利 MonoLink 座夾緊系統的新夾選項。 在系統的專有,塞爾庫,需要使用特殊的 MonoLink 鞍據說提供 30%更多前/後調整。 25 毫米偏移量後還會有一個接受標準的陳年的鞍的夾。


 



 


 


Orbea 撞索賠的 64 g 的拖了這樣一個聲稱的 14%更氣動比以前的模型的框架組。 以使車輪一樣緊盡可能叉刀片、 座位和作為窄刻痕和適當的 Orca Orbea 的氣動按摩的主要焦點。 Orbea 還採用氣動 '滴' 形狀 — — 來自大自然的最氣動元素的設計概念 — — 他們聲稱,Orca 頭管和座位職位。


 


 



 


 


 



 


 



 


 


 


 



新一代的Orca後叉的吸震力麻花阻尼設計


吸震設計可以形容阻尼系統的振動。 它的組成的碳的 Orca 的 seatstays 和叉刀片,是阻斷騎手從過彎吸震振動平面中的扭曲

充分發揮


優異性能,在技術上看起來不是那麼容易


。


Orbea 聲稱這將優化在所有的地形,最終導致更好的加速牽引、 轉讓和自行車的控制。


它的特點是拉伸強度強


縱剛性、橫剛性


具有高的抗拉伸強度


高密度、單向及多向性



 



 


 


 



 


 


 


 



 


 


 


 



 



 


 


 



 


 


 



 


 


 



 


2010年9月18日 星期六

今 天 清 晨 水 底 寮 因 颱 風 天 取 消......!

不好意思................................各位!


 


 


這麼晚了才公佈................!


 


 


今早行程確定取消喔.........................!


 


 


不要白跑一趟..........!


 


 


好好睡一覺吧................................!


2010年9月17日 星期五

給 予 明 早 要 約 騎 " 水 底 寮 " 的 車 友 們

美好的週末可能又要預到風雨來擾亂..........................!


 


 


因為颱風來襲...........................!


 


 


所以明天早上如果地上是乾的........................!


 


 


就按照時間上走喔..................!


 


 


如果地上是濕的..................................!


 


 


就各自好好睡一覺吧....................!


 


 


睡醒後想騎車..................!


 


 


就來找我們吧...............................!


 


 


提供完善的訓練台唷........................................!


2010年9月15日 星期三

新 萬 仁..關 心 千 萬 人 " 能量補給飲品 " 終於到貨啦....!


 


 


 


想要吃的強壯喝的安心............


 


 


參考我們的 "  乳 清 蛋 白 " ......


 


 


每份一匙約為32公克將含有24公克的蛋白質唷......


 


 


所以這種喝的是要依個人的需要下去做調配......


 


 


所以這種飲品多喝無礙........


 


 


 




 


 


 


 


騎車過程您後面口袋還是放著帶著(飯糰..巧克力)嗎......?


 


 


這種東西您吃的飽嗎................?


 


 


而您的體內吸收快嗎.................?


 


 


來參考一下我們的千沛能量果膠吧..........!


 


 


口味多..體內吸收快..方便帶著走..............!


 


 


限量供應中....................


 


 


想要多重口味選擇就要快喔.........................


2010年9月14日 星期二

9/19 南 下 水 底 寮



 


假日約騎活動又來了...................


 


 


想來想去真的不知道要在騎哪了........................


 


 


時間限制內要回來又不能太過於難度因為怕大夥吃不消哇........................


 


 


哀........................................


 


 


真難安排壓..................................


 


 


有誰可以幫我想想挖..................................


 


 


先想想我的看法好啦................................


 


 


上上禮拜有人比武嶺............................................


 


 


上禮拜又有人參加陽金公路.....................................................


 


 


以上的比賽多少都有爬坡壓................


 


 


不然這個週末我們南下 " 水 底 寮 " 好了.......................


 


 


幾乎都是平路................


 


 


讓您們緩和一次好啦........................


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


以下行程公告......................................................................!


 


 


時間 : 9/19


 


 


早上: 6:30


 


 


集合地點 :           高 雄 七 賢 店


 


 


行經 :                       88  省 道    -     南 下 水 底 寮    -    原 路 折 返


 


 


公里數 : 75


 


 


抵達本店時間:     午 後 12~1 點


 


 


ps:  有興趣騎乘者歡迎來店七賢店( 07 ) 261-0168


2010年9月13日 星期一

期 待 許 久 我 終 於 等 到 您 囉 ! " IPHONE4 "


 


 


 


我隨意拍攝所以有點不美觀囉!


 




 


 


它的背面比較以往就沒有流線型....


 




 


 


螢幕顯示效果感覺很不錯....


2010年9月12日 星期日

F S A 頭 碗 大 變 小 轉 接 座 的 改 裝 稀 有 部 品 ................


 


 


限量改裝部品.....


 


 


 


這是 F S A 1.5轉1/8分之1的轉接座...........


 


 


 


如果不想用大頭碗.....


 


 


 


此時看這邊就對了...................


 


 


 


 




 


 


限量改裝部品.......


 


 


本店為有2組................


 


 


一組店長的.............


 


 


一組是我的............................


 


 


雖然我現在騎乘 iBiS 暫時用不到........................


 


 


因為此東西不好購買...........


 


 


所以想想自己留著已被不時之需................................


 


 


如果您想要可以來找我們唷......................


2010年9月11日 星期六

視 覺 美 觀 效 果 果 然 殺 很 大 .....限量供應 " ZIPP 1080 輪組 "


 


 


三 鐵 計 時 板 輪 .........................


 


 


現貨供應.............


 


 


不管視覺與美觀......


 


 


果然殺很大................


 


 


 




 


 


採用高爾夫球原理所設計的蜂巢型切風面..................


 




 


裝上這組碟輪相信可以助您一臂之力..............


 


 


速度效果等您來駕馭..........


 


 


不怕一萬.................


 


 


只怕萬一.........................


 


 


別緊張.................................


 


 


.......................


 


 


.................................


 


 


怕風大您要抓的更牢住喔.....................


 


 


 


 


 


 




 


 


後面碟輪設計也不例外............


 


 


一樣運動蜂巢式設計理念唷.........................



 


2010年9月10日 星期五

週 末 應 該 可 以 騎 車 吧 ! 9/12 雙 寮 行 ( 中 寮 + 田 寮 )

 


 


 


慢慢慢慢慢............................!


 


 


尋找加上............................


 


 


找回他自己的體能中.........................


 


 


他的承諾...........................


 


 


帶領您騎車運動趣............................


 


 


想運動就找我們吧.....................


 


 


 




 


 


週末假日...............................!


 


 


是否......................


 


 


依然有個..............


 


 


蔚藍的天空.........................


 


 




 


他問我們要騎哪.............?


 


暫時考慮.................


 


中寮..田寮..........................行..........


 


 


 


運 動 日 期 : 9/12


 


 


 


出 發 時 間 :     清 晨 6 點  30  分 .....


 


 


結 束 時 間 :   午 後 12  點 ~ 1  點


 


 


行 程 : 七 賢 店 -  楠 梓 省 道 - 燕 巢 - 義 大  -  繞 行 中 寮 ( 爬 坡 ) 田 寮 ( 爬 坡 ) -


                     結 束 時 按 照 原 路 回 程 終 點 .......


 


來  回 公  里  數 約 :       70 公 里


2010年9月9日 星期四

9/10 現 在 將 要 遠 征 台 北 參 加 ( AND 盃 陽金公路自行車大賽 )


 


看看看.......................


 


 


有沒有很專業的感覺.....................


 


 


這台車是 " 孟 大 哥 " .....................


 


贊助提供..........


 


 




 


 


一字排開..............


 


 


將要殺入台北得獎的戰駒..................


 


 




 


 


換個角度拍一張......................


 


 


...............


 


 


這次我們的車友因武嶺比完......


 


 


帶著信心上台北..............


 


 


顧名思義就是看看是否能得到好佳績.....


 


 


大致上車友輪組採用板輪居多...........


 


 


 


 


 




 


 


是誰阿........................................?


 


 


..........................


 


 


.....................................


 


 


爬這麼高在幫忙車友疊車.........................


 


 


原來是 " 高 雄 鐵 人 的 ( 瑪 利 歐 ) 先生.........................


 


 


萬分的感謝您唷..............


 


 




 


 


車子裝備全部準備......................................


 


 


..........


 


 


.............................................................妥當....


 


 


....................回數票............


 


 


...............加值...........


 


 


好啦..........................


 


 


走吧.........................


 


 


比賽去................................