一位訓練有素的自行車選手，在賽場上與對手互相較勁時，不僅需要一台能將力量確實傳遞的車架外，更需要一套做動確實及失誤性較低的變速系統。
傳統機械式變速系統是利用手把內扣片，拉、放變速線使變速器可左右調整變換檔位。
因傳統機械式變速系統，需利用鐵線拉、放調整變速器，雖然控制變速器較為直接，但因使用人習慣及力道的差異，可能使變速系統在變換檔位的同時，產生過度換檔、檔位不正確、錯過上鏈點甚至發生掉鏈條的悲劇!!
於現代科技發展迅速，電子變速系統也已問世，並且大量出現在各種與自行車相關的運動賽事中。
電子變速系統將取代傳統機械式變速器統，原因是電子變速系統能將使用人習慣及力道的差異性做一個統合，使用者只需按一下按鍵，變速系統也將變換一次檔位，因此可降低過度換檔及檔位不正確的機率，在騎乘時如能將過度換檔及檔位不正確的狀況省略掉，同時也代表使用者在騎乘時會更加順暢。
以下照片將為各位車友做簡略介紹
產品研發時特別注意到了許多人慣用手的問題，要說電子變速最迷人之處莫過於變換檔位精準，那新的玩點則是，電子變速可因個人習慣而更改為右手控制大盤左手調整後飛輪的新玩法!!
圖中為電子變速(前變)的電動馬達
圖中為電子變速(後變)的電動馬達
圖為電子變速系統的線組、電磁、壓線條及充電器
SHIMANO-ULTEGRA與SHIMANO-DURA-ACE之間的差異在於，DURA-ACE設計理念是真對競賽使用者而設計的，DURA-ACE的電動馬達扭力較大而反應較快，ULTEGRA則是針對一般民眾所設計，相較下ULTEGRA電動馬達的扭力較為減弱。
SHIMANO電子中變變速影片http://www.facebook.com/profile.php?id=100000265473825#!/photo.php?v=337177792967734&set=vb.125942444178986&type=2&theater
謝謝各位車友觀看
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