2011年9月20日 星期二

台灣重量級挑戰賽 環化賽倒數向前騎

台灣重量級挑戰賽 環化賽倒數向前騎

五千位鐵馬騎士將於本周日進軍彰化 繞騎一周

作者: Jenny Chung


已發佈: 2011年09月20日 17:30

 

9 / 25 第二屆環化賽 © Merida
















由美利達主辦的第二屆環化賽將於 9月 25日上午 5:30 開始,自彰化市泰和國小出發,今年特別增開報名人數,共號召五千多名騎士,以挑戰自我的方式,一同迎接建國百年全國運動會,於 6.5小時內騎完 100公里者,將頒發完騎證書。




© 單車身活



自去年環化賽首辦之後,便成為全國極具代表性的大型比賽,國內甚至認為此賽事可比擬為平民中的 「環法賽」,讓許多對單車有興趣的民眾前來挑戰騎美利達的生產地一周 -彰化,而為了讓單車文化繼續蓬勃發展,身為在地企業的美利達,也期許環化賽成為台灣最著名的單車活動。
去年環化賽被車友下了美評,認為是歷年來交管做得最好的一場長途單車自我挑戰活動,當時報名開始短短幾天之內,立刻額滿至三千名;為彌補沒有趕上報名期限的民眾,今年特別增加二千名名額,此次也是在報名開始三天內,人數立即衝至千位左右,而有些成為遺珠之憾的車友滿懷熱忱,依然決定前往參加,以陪騎的方式完成這項自我挑戰。
第二屆環化賽路線自泰和國小出發後,經過芬園、八卦山脈、田中、二水、溪州、埤頭、溪湖、埔鹽、福興、鹿港,最後再回到起點的會場,全長共 110公里。
主辦單位表示,為了增加參加民眾的挑戰性,除了在限制時間內騎完一周可獲得完騎證書之外,特別在二處加入關門時限,第一處為楓坑爬坡段高點 (139線交接處),必須在出發後 1.5小時內到達;另一處為 139線 -鳳鳴派出所 (西嶺國小對面),須於大會出發後 2.5小時內抵達,逾時車手視同失敗,須遵守大會規定,沿 139線騎回會場。
台中太平 136車隊去年與今年都報名參加環化賽,車友 Terry表示,自己非常喜歡環化賽以團隊方式共同出發、挑戰,格外有團隊合作的氣息;而路線方面,沒有太大的坡度起伏,主要以彎曲的小路居多,需要極佳的反應。
 
 
小編還滿想去的~不過也要看情形!希望能如期去/(≧▽≦)最主要是想去拍照~順便騎車@.@~

2011年9月19日 星期一

亞洲第一國際單車賽事 環京賽即將展開~(亞洲界環法賽)

亞洲第一國際單車賽事 環京賽即將展開

國際聯手打造 堪稱亞洲界環法賽

作者: Jenny Chung


已發佈: 2011年09月19日 10:09


 

去年環青海湖的賽事照片 © 人民網
















首屆環京賽即將展開,北京市政府與國際自行車運動聯盟定賽事於 10月 5日開始,歷時五天至 9日結束,共分五個賽段進行比賽。


此賽事已被國際認證為世界著名賽事,列與環法自行車賽同級別的國際自盟最高級別賽事,同時也是國際自盟世界巡回賽在亞洲的唯一一站比賽,國際自盟將全力與中國方面聯手,將其打造成「亞洲的環法自行車賽」。
參賽隊伍為國際自行車聯盟所屬的 18支世界頂級職業車隊,以及中國國家隊,共有 152位車手參加。
全賽途徑朝陽、海澱、昌平、門頭溝、延慶、懷柔、順義、西城、東城9個區縣,總行程約 613.7公里。
圖片來源:文匯報
第一賽段為個人計時賽,將在奧林匹克公園內進行,起點為「鳥巢」慶典廣場,終點為「水立方」東門;
圖片來源:單車運動
第二賽段從「鳥巢」慶典廣場出發,終點為門頭溝區體育館;第三賽段從門頭溝河灘路出發,終點為延慶縣永寧鎮,途經十三陵水庫,此賽段為難度最大的賽段;第四賽段從延慶媯川廣場出發,終點為順義奧林匹克水上公園南門,途經慕田峪長城等歷史人文景觀,此賽段長達189公里,是最長的賽段;第五賽段起點為天安門廣場,終點為奧林匹克公園「水立方」東門。
圖片來源:單車身活
環京賽還安排了賽前的測試賽,來自北京二線自行車隊的十餘名騎手,沿著環京賽第一賽段的路線進行了測試騎行,組委會各部門在測試賽裏,進行了
 
 
 
雖然小編是轉貼的~但還是要在這邊跟大家說明一下!這算是強度很高的比賽!會有很多世界排名的車隊前來!
 
如果你也喜歡自由車的話~千萬不要錯過這一場比賽!!!絕對會讓你看到很興奮唷!!
 

假日休閒好去處~~

南部騎車何處去 (一)  大林自行車道

全國最新單車道  台糖鐵道大變身

作者: Jenny Chung
 

火車站可直接接往單車道 © CYCLINGTIME.com
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嘉義市的大林自行車道於 2009年 4月正式啟用,全長共七公里,富含豐富生態景觀和田野風光,遊客們可搭乘火車至大林車站下,便可連結到大林自行車道。
它的原身其實是早期台糖大林糖廠的鐵道,過去因需載送甘蔗至糖廠,興建一條四通八達的鐵路,
而這條舊鐵道保留過去人們的往事,直到現在的人們騎在這條車道上,也能細細品味帶有歷史性的古老味道。
大林糖廠是自行車道的主要起點,沿途經過許多農村和稻田,你還會看到人為與自然相結合,有兒童親手彩繪的貓頭鷹等,都是當地居民與藝術家共同創造的手繪鐵片,令外地民眾留下深刻的印象。
(c) Constance Blogger
這道路程中,會經過的著名景點莫過於「別有洞天」、「潭墘橋」和「唬瀾館童心樂園」。
在三公里左右處,會騎進一個小山洞,洞壁佈滿當地花朵的圖片與介紹,一騎出「別有洞天」,眼前近是翠綠綠蔭與遼闊田野;
(c) Constance Blogger
再騎約五公里,你會騎經一個特殊造型的鐵橋,頭頂上方是方型的明亮玻璃,有如置身在相框中,緊接騎上古色古香的「潭墘橋」,在橋上還可往下看到流經腳邊的小溪呢!
(c) 巨報部落格
這裡是台灣特有品種諸羅樹蛙的棲息地,嘉義市政府特別在周圍用可愛的圖騰畫上樹蛙,宣導生態保育的意義。
(c) Constance Blogger
位在三角里的「唬瀾館童心樂園」已經快接近車道終點了,它是北勢社區的一部份,社區居民與藝術家、文化協會共同創造社區特色,用當地簡單的建設,凸顯古早味的風格,原汁原味呈現出鄉間的純樸和可愛。
(c) 巨報部落格
這段小小的自行車道,全程只有一間松錳自行車出租店,觀光客可以很方便地至大林糖廠附近停好車後,往鄉間小路騎去,展開這趟富滿自然與人文氣息的單車之旅,也藉此回味糖廠久遠的歷史。


小編看到這文章的時候~馬上去騎....發現風景真的很不錯!適合悠閒...放鬆!
不過也別忘記了~騎乘的時候最好戴上一些防護用具~安全帽~手套~眼鏡等等!
安全第一才是最重要的唷^^

2011年9月16日 星期五

前環法冠軍薩斯特雷明年將不再為Geox-TMC效力

前環法冠軍薩斯特雷明年將不再為Geox-TMC效力

Geox-TMC主將對新任環西冠軍科博表示肯定

作者: Antonio Costa
已發佈: 2011年09月15日
 

© 提姆.德威爾
有ㄧ屆環法賽冠軍頭銜加持,同時也是新任環西賽冠軍科博(Juan Cobo)隊友的的薩斯特雷 (Carlos Sastre),日前已經宣布下個賽季將不再續披 Geox-TMC車隊戰袍。這位現年 36歲的老將雖然擁有可重新續約的選擇權,但仍然決定不為老東家效力。
薩斯特雷表示,其實直接退休也在他的考慮之內,他將在週四宣布自己未來的計畫。依照他在記者會上說話的語氣看來,直接退休的可能性不小。
「我對明年的計畫還不確定,但已確定不會留在 Geox-TMC。」
「已有車隊對我表示興趣。我將與家人討論,冷靜思考後,盡快做出決定」
在談到最近剛結束的環西賽時,薩斯特雷對奪冠的隊友科博相當引以為傲。
「我相信自己能在環西賽有出色表現,但我似乎缺乏ㄧ些鞭策自己的個人動力。但最重要的,還是保持身體健康。科博求勝心強,又不放棄希望,我想這就是他勝利的原因。」
薩斯特雷的生涯代表作為 2008年的環法賽,他在著名的魔鬼坡段阿爾普迪埃 (l’Alpe d’Huez) 漂亮的攻擊讓他拿下單站勝利,並穩坐 GC排名第一,最後拿下環法賽冠軍。

2011年9月15日 星期四

2011年環西賽專訪:總冠軍胡安.何塞.科博

2011年環西賽專訪:總冠軍胡安.何塞.科博 (Juan José Cobo)

揮別過去陰霾,計畫未來藍圖

作者: Jean-François Quénet


已發佈: 2011年09月15日 13:38


 
  


科博高興地慶祝成為環西賽總冠軍 © 提姆.德威爾
















三週前,環西賽賽前十大 GC熱門選手懷抱著衛冕的希望,開始在第一站-貝尼多姆 (Benidorm)展開他們的旅程,但可惜的是,最後沒有任何一個人成功。其中,表現最好的是天空車隊 (Team Sky)的威金斯 (Bradley Wiggins),獲得第三名。而科博 (Juan José Cobo) 以及甫姆 (Chris Froome)則大爆冷門,分居 GC排行榜一、二名。



現年 30歲的科博在 2007年的環巴斯克賽初放光芒,2008年環法賽時,在隊友皮耶波理 (Leonardo Piepoli) 及瑞可因服用禁藥而被退賽後,科博奮力抓下一勝;在 2009年環西賽也獲得一次單站勝利。科博在西班牙業餘冠軍計時賽也曾拿下第二名的好成績,而當時的冠軍是康塔多 (Alberto Contador)。科博解釋,因為自己長期受憂鬱症所苦,所以生涯一直沒甚麼表現。


CYCLINGTIME.com:你是否曾想過自己會有贏得大滿貫賽的一天呢?
科博:即使我在環巴斯克獲得勝利後,許多人對我有很多期望,但我真的從沒有想過。而我在 2007年環法賽時擔任車隊的隊長,最後獲得第 19名,這對我有很大的鼓勵。
CT:你在剛參加環西賽時,心裡有甚麼想法?
科博:我覺得很棒,不但狀況很好,而且渴望勝利。三個月前,情況卻是完全相反。我想要放棄單車。但運動總監費南德茲非常照顧我, (Josean Fernandez) 他跟我說至少等到合約結束再考慮。他是對的,我又找回了動力。我知道自己在八月初的環布苟斯 (Tour of Burgos)後,狀況就不錯,之後還有二週可以改善我的體能,環西賽中,我本來必須協助薩斯特雷 (Carlos Sastre) 及曼契夫 (Denis Menchov),而三週後,我卻在這發表勝利感言,真是太不可思議了!
CT: 你在環西賽是否有過低潮?
科博:是的,在內華達山脈(Sierra Nevada) 時,我非常地難過。我的腿力不夠,跟不上比賽的節奏,但相當幸運地,上坡的逆風讓比賽速度放慢了許多,否則我應該會落後其他 GC好手很多吧。那時我根本想都沒想過我最後能成為環西賽的冠軍。而過了山地站後,我幾乎完全不擔心了。.
CT: 當你征服昂里魯峰時,是否發覺自己有獲勝的潛力?
科博:那時還沒有。不過在我穿著紅衫,每天表現越來越好,又完全化解了甫姆 (Chris Froome)的攻擊後,這種感覺就來了。我在我的家鄉坎塔布利亞 (Cantabria)及巴斯克地區的四站 (第十七站至第二十站) 非常的難過,幸好家鄉的車迷相當熱情,激勵了我不少。 許多車迷都帶著水牛面具跟著我,因為我的綽號叫做「來自佩薩的野牛」(El bisonte de la Pesa)」。
CT:許多人認為你無法處理壓力。你是怎麼成功的?
科博:在我的職業生涯中,一個重大的問題是,我曾受憂鬱症所苦達 18個月之久。2010年,我為 Caisse d’Epargne車隊效力,但整個賽季就這樣泡湯了,我最後還是回到了之前就效力過的 Geox-TMC車隊 (車隊名曾先後為 Saunier-Duval 及Fuji-Servetto)。我想治療我憂鬱症最好的方法,就是不抱持得失心,盡力在環西賽表現。我在昂里魯(Angliru)坡段上拿到紅衫。雖然壓力是一定會有的,但能成為領騎紅衫真的讓我相當地高興。
CT:你現在的想法如何呢?你認為會在最高水準的單車殿堂獲勝,只是運氣好嗎?還是會讓你覺得自己的職業生涯將從此一帆風順嗎?
科博:我當然希望藉著這個第一步,能讓我的未來表現更穩定出色。以前我也是有贏過比賽,但現在我知道,只要我的狀況不錯,也是可以贏得大滿貫賽。這次的環西賽讓我更有動力為未來的比賽奮鬥。

9/17 POLAR RCX5 兩棲心率錶產品分享會

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產品分享會

時間:100917日下午3:00

地點:ORBEA高雄旗艦店

2011年9月14日 星期三

環台募款助弱勢 公益陪騎活動

環台募款助弱勢 公益陪騎活動 

第一場於台中水湳展開 報名至本周五止

作者: Jenny Chung
已發佈: 2011年09月13日 17:20
 

去年於台中陪騎的民眾 © 中華基督教救助協會
<a href='http://ad1.cyclingtime.com/delivery/ck.php?n=aa896e3b&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://ad1.cyclingtime.com/delivery/avw.php?zoneid=46&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=aa896e3b' border='0' alt="''" /></a>
喜愛騎單車的您,曾經參與過公益單車活動嗎?
今年第六度舉辦的「單車環台大串連」陪騎活動即將展開,首站將至台中水湳經貿園區出發,全程共約十六公里,活動時間是 10/22(六) 上午七時集合,報名至本周五截止,主辦單位之一的中華基督教救助協會期許更多在地的愛心人士踴躍參與,將您的愛心力量,散播至各地急需救助的家庭。
由中華基督教救助協會、台北富邦銀行基金會、空中英語教室共同主辦的「1919愛走動」公益環台募款活動,至今邁入第十屆,原由步行的方式進行募款,進而因應時代潮流與單車熱潮,演變自單車環台募款,中華基督教救助協會表示,希望可以藉由每位在地民眾陪同騎單車,在每個鄉鎮募集所有愛心,讓急難家庭感受其力量,運動的同時,也幫助許多經濟困難的家庭,實為意義非凡的單車活動。
今年已是第六年以單車環台的方式募款,在過去,曾以不同形式呈現,如協力車環台等,十分特別;而今年的 「單車環台大串連」活動,將由四十五位環台勇士所組成的車隊,十五天內進行環台募款,其中,開放所有民眾以精神上的支持勇士們,共有九場不同城市的陪騎活動,主辦單位將會安排交通管制,騎程距離皆為短程,也不具難度,總程所費時數約一小時,非常適合親子一同參與。
去年九場陪騎活動共有一萬多位愛心民眾響應參加,協會滿心期待,今年的參加人數能有所突破。主辦單位工作人員心懷感動地說,去年三十八位環台勇士在十五天中,竟碰上三至四次的寒流,儘管氣況不佳,每位還是用盡力氣,非常有毅力地騎完全程。
談及活動的意義,主辦單位說明,「環台的路程充滿艱辛,就像人生的旅途中,會遇到陡峭的坡段;也會遇到平順的路段,這是人生必經的道路,而也在這段路途中,體會社會間的溫情和扶持,台灣民眾擁有極大的愛心,給予弱勢家庭許多幫助,就像走在波折的路上,還是會有依靠和希望。」
歡迎您一起來陪騎串連、捐款,為急難家庭籌募救助金 (每月5000元,連續資助1~4個月),陪他們渡過人生最艱難的一段路。